“我不能支付15,000元来支付劳动仲裁”！ Baidu前高级副总裁Wang Jin无法开展业务，自主管理公司宣布破产并丢失。
“我不能支付15,000元来支付劳动仲裁”！ Baidu前高级副总裁Wang Jin无法创业，自主驾驶公司宣布自己处于破产状态，没有与他联系。
“我不能支付15,000元来支付劳动仲裁”！ Baidu前高级副总裁Wang Jin无法创业，自主驾驶公司宣布自己处于破产状态，没有与他联系。
2025年9月6日，14：20
日常经济新闻
最近，宗齐兴技术公司有限公司。（以下简称法院，被接受为“宗教”）。该公司由Baidu Autonomous部门的第一任总经理王Jin兼Baidu的前高级副总裁，Wenyuan Zhixing的创始人，重点是L4级自主级领导领域的领域。
该句子表明，中国的劳动仲裁付款无法支付15,000元人民币，并进入了“ Exe”裁判和转型程序要求破产清算和债务付款。
行业专家表示，《中国情报报告开发困境》与所选的技术路线和当前环境有关，在自动驾驶中投资正在减少。车辆道路协作很难在短期内运营，商业化很难实施，投资者看不到利润，甚至王金也无法离开市场。
Wang Jin照片来源：视觉中国
该公司失踪和无力偿债
在第一次执行之前超过一个月更换了法律代理商
最近，江苏省南京的Qixia地区受欢迎的法院裁定，它将接受宗津兴的银行清算请求。
根据法院签发的一项民事裁决，申请人要求银行清算的理由如下：申请人和中国签署仲裁仲裁委员会于2024年11月27日在劳工仲裁委员会中，并于4月20日在宗教委员会付费15,000元，然后根据此藏在2025年。然后，申请人要求申请受欢迎的法院，但中东尚无法支付调解资金，因此他要求破产清算和退款。
法院调查后，中国情报新闻银行有许多不适用的案件，其中进行了大量参与，无法支持其债务。它符合接受破产并根据法律接受的条件。此外，中国候车公司在注册地点没有开业，您的业务位置尚不清楚，因此无法与我们联系。
江苏省裁定，在南京Qixia地区受欢迎的法院之后，它将接受江苏（Jiangsu Panhua）律师事务所和江苏（Jiangsu panhua）律师事务所的银行清算请求Cheng Taxations Co. Co.，Ltd。担任中ZHIXING的管理员，我设计为接受接受该人的人的人的人。法院将于2025年10月24日举行首次债权人会议。
9月5日，记者试图并发现他无法打开宗教官方网站，他的公众认为号码是空的，没有人回应他的手机号码。此外，中国情报新闻店的分支机构，福州和深圳已被取消，该公司的官方微信帐户不再在去年2月更新。
根据Tianyan Check的说法，薪金的中东资本达到了1.5亿元人民币，Wang Jin被任命为公司总裁。
自2024年10月以来，中国的情报银行多次被处决，其处决历史价值为4,7328亿元。两个最终案件的总执行目标是236.03亿元一个未履行的金额为219.28亿元。
值得注意的是，该公司在2024年8月21日的开始就在该公司执行前一个多月，中国的情报交易所获得了工业和商业变革。创始人兼总统王·金（Wang Jin）辞去了法律代表的职务，并由张尚尚（Zhang Shuisheng）担任。在成本限制之前，它已经超过了很多次。以前，张尚欣从未出现在公司的执行名单中。
曾经是“拜杜无人汽车的四个大师”之一
他还是Wenyuan Zhixing的创始人。
中ZHIXING Technology Co.，Ltd。成立于2018年，注册资本为150 Myuan Illones。它是一个自主驾驶技术提供商和基于车辆道路协作的旅行服务运营商。
创始人Wang Jin是中国自动驾驶技术营销浪潮的首批领导者之一。他还是百度和F的高级副总裁百度自治管理业务的第一任总经理。它曾经被称为“从百度保护无人车辆的四种保护行为之一”。
公共关系信息表明，王金是中国首席技术官Google中国工程学院的副总裁，也是阿里巴巴集团的主要技术总监，他曾在硅谷的许多公司工作，包括E-Loan，Informix，Oracle，Oracle，Oracle和其他硅谷的公司。
2010年4月，Wang Jin加入Baidu担任技术副总裁。 2015年12月，驾驶业务部门成立了Baidu Autonomous，Wang Jin是第一任总经理。同年12月，百度的自动驾驶汽车成功测试了道路，在城市，循环和道路的混合条件下，取得了第一个完全全国性的自主驾驶。
2017年3月，Wang Jin从百度辞去了辞职，并创立了L4级驾驶员技术公司Jingchi Technology。同年，百度起诉WAng Jin和Jinki技术在北京的知识产权法院中，要求百度的商业秘密停止。 2018年3月，Wang Jin宣布他从Jingchi Technology辞职，然后创立了中国。
Jingchi Technology后来成为Wenyuan Zhixingha已更名。 2024年10月，Wenyuan Zhixing（WRD.US）出现在纳斯达克，成为“世界上常见的自主驾驶”。 Wen Yuanzhixing首席执行官Han Xu曾经是百度自动驾驶的主要科学家。
分析师：投资热正在减少
自动驾驶行业加速其重塑
根据数据，中国情报银行获得了四轮资金，最后一轮是在2023年3月。
“当前的自动驾驶的资本投资流行是相反的，自主处理公司必须提供明确的利润时间表，以说服投资者继续进行研发和持续损失，该行业是加速购物。”
近年来，中国的情报新闻不仅是中国的情报新闻，而且许多自主管理公司都离开了市场。蓝色和白色的“ Tsinger Unicorn”宣布破产，并评估了超过90亿元人民币。投资联想和小米的Zongmu Technology参加了破产重组过程。图森（Tucson）是“世界上第一个非驾驶员股票”，将来被纳斯达克（Nasdaq）停职。
中东候选选择的自动驾驶技术路线是车辆的通信。该公司曾经在官方微信帐户的官方文章中宣布，该公司是世界上第一家深入整合新一代基础技术自动驾驶技术路线的公司。通过5G在车辆道路上的合作可以弥补自行车情报的限制。
官方Zhixing屏幕捕获原始微信
刘霍说，当前的技术路线In行业仍然是骑自行车的情报。这意味着自行车根据精确的传感器和算法做出识别，计算和处理的决策。 “自行车智能的初始成本很低，并不意味着建造复杂的基础设施和运输节目，安提特的实施速度更快，尤其是因为结束技术可以加速其营销过程。”
车辆道路的协作是使用车辆，道路和云控制平台控制关节车辆。因此，初始阶段，我们需要在道路上实施大量基础设施，包括通信，识别，计算机科学和交通信号。基础设施投资很大，结果很慢。当前的业务模型未知。 “在车辆道路上的合作要求政府部门促进公司本身无法做的公共基础设施和开放数据。n在短期内很难运营，但从长远来看，这是行业的趋势。”
但是，即使是针对Bikecletas的大型商业情报驱动商业场景，尚未实施，并且自动驾驶公司尚未实现盈利能力。在今年的第二季度，Wenuan Zhixing的净亏损为4.06亿元，而去年同期净损失为4.13亿元。小马的净损失为3.8亿元人民币，比上一年增加了72.5％。
编辑| Duan Lian du Bo
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